La première journée de course du Round Prosecco DOC de Catalogne 2023 du Championnat MOTUL FIM World Superbike a été passionnante, avec des batailles incroyables pour décrocher une place sur le podium. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) et Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se sont affrontés pour la deuxième place et l’ordre n’était absolument pas établi avant le dernier tour, jusqu’à ce que Razgatlioglu dépasse Rea.

 

Bien que Razgatlioglu ait pris l'avantage sur Rea au virage 1 au début du 17e tour de la Course 1 - dernier tour de cette course raccourcie à la suite d’un drapeau rouge - les deux hommes ont continué leur lutte pour la deuxième place tout au long de ce dernier tour. Le dépassement de Razgatlioglu a eu lieu au virage 1, mais il s’est fait une belle frayeur au freinage.

 

Rea a tenté de répliquer dans le virage 3 en se portant vers l’extérieur avant d’essayer de couper dans ce long virage à droite. Le Champion 2021 a tenu bon, mais il a été un peu large dans le virage 4, donnant à Rea l’occasion de revenir à l’intérieur, mais, encore une fois, le pilote turc a été en mesure de rester en tête. 

 

Rea s’est rapproché de Razgatlioglu dans le virage 9 menant à la ligne droite et a semblé vouloir tenter un dépassement dans le virage 10, mais il n’a pas réussi, ce qui a permis à Razgatlioglu de conserver la deuxième place. « J’ai apprécié la course, car nous n’avons pas roulé à la limite pour préserver le pneu arrière, précise le Turc. Je suis très heureux de rouler avec la légende, et c’est une bonne chose, car nous oublions Alvaro, qui est très fort sur ce circuit. J’ai apprécié la course avec Jonny et j’ai attendu jusqu’au dernier tour, mais j’étais aussi à la limite, car les pneus ont beaucoup souffert. J’ai juste essayé d’aller chercher la meilleure place. J’ai devancé Jonny dans le dernier tour et j’ai essayé de prendre la meilleure trajectoire. Je suis content de cette deuxième place. J’ai essayé de freiner fort, mais avec le vent fort, ce n’était pas facile d’arrêter la moto. Le pneu avant n’avait pas beaucoup d’adhérence dans le dernier tour, mais j’ai fait de mon mieux, comme à chaque course. Nous ne nous sentions pas bien au début du week-end, mais je suis heureux maintenant. »

 

La troisième place de Rea lui a permis de décrocher son quatrième podium de 2023 et il est revenu sur sa bataille avec Razgatlioglu. « C’est toujours difficile de voir “0.1 Toprak” sur le tableau des stands ! explique Rea. Pas seulement durant un tour, mais pour tous les tours ! Au début, j’étais heureux derrière Bassani et Rinaldi, mais dès qu’ils ont perdu leur position, je me suis retrouvé seul à l’avant et c’est difficile de suivre une telle stratégie de course. Quand vous êtes devant, vous essayez d’établir un rythme, de prendre de l’avance sur ceux qui sont derrière, mais sans pousser trop fort pour ne pas abîmer le pneu. Toprak est passé dans le dernier tour, mais j’ai pu le doubler dans les virages 3 et 4. Je dois remercier les gars du KRT, car nous avons une bonne traction, nous devons juste nous améliorer dans la zone de freinage en fin de course avec le pneu avant. En Superpole, avec l’option plus soft à l’avant, la moto fonctionnait merveilleusement bien. »

 

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